內(nèi)蒙古13項措施推動城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展
近日，自治區(qū)人民政府印發(fā)《關(guān)于加快推動城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展的意見》（以下簡稱《意見》），通過推出13個方面措施，建設(shè)結(jié)構(gòu)更加合理、服務(wù)更加人本、運行更加高效、網(wǎng)絡(luò)更加融合、安全更具韌性的公共交通體系。
《意見》強調(diào)差異化發(fā)展理念，要求各地立足本地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局、人口分布、群眾出行特征等，合理確定城市公共交通發(fā)展區(qū)域、模式、目標(biāo)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。在確定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)并開展服務(wù)質(zhì)量評價的基礎(chǔ)上，因地制宜實施運營成本核算和補貼補償。按照“政府可負(fù)擔(dān)、企業(yè)可持續(xù)、百姓可承受”的原則制定票價。
在管理機制方面，《意見》強化特許經(jīng)營規(guī)范管理，對已開通運營的公共交通線路，未實施線路運營權(quán)特許經(jīng)營制度、未簽訂特許經(jīng)營協(xié)議或已簽訂特許經(jīng)營協(xié)議需進(jìn)一步規(guī)范的，在2025年底前完成特許經(jīng)營協(xié)議簽訂工作。
土地、資金、路權(quán)是公共交通發(fā)展的幾大要素。在用地保障方面，《意見》要求嚴(yán)格執(zhí)行城市建設(shè)項目交通影響評價制度和公共交通設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)，明確提出城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施用地可以采用劃撥、協(xié)議出讓等方式供給，鼓勵場站立體開發(fā)。在資金保障方面，《意見》特別強調(diào)中央專項資金規(guī)范管理，各級財政部門及時足額撥付資金，不得違規(guī)擠占、挪用，有序推進(jìn)清償工作。路權(quán)方面，加快公交專用道建設(shè)，優(yōu)化信號優(yōu)先系統(tǒng)，推進(jìn)港灣式站點改造，鼓勵公交“進(jìn)醫(yī)院、進(jìn)校園、進(jìn)園區(qū)”。
《意見》要求各地區(qū)推進(jìn)智慧化、綠色化運營，推進(jìn)大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)應(yīng)用，提高運行準(zhǔn)點率和運行效率。發(fā)展微循環(huán)、定制化等出行業(yè)務(wù)。
2024年數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)蒙古自治區(qū)公共汽電車城市客運量達(dá)6.5億人次，城市軌道交通客運量達(dá)0.8億人次，為城市高效運轉(zhuǎn)提供了有力支撐。
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